Cabines de avião em ‘Flight mais longe do mundo’ de nós apresentam camas de 6 pés e zona de ‘bem -estar’ – mas a economia parece muito diferente


Uma grande companhia aérea internacional deu uma olhada no que está sendo chamado de vôo oeste do mundo – e vai tirar os EUA.

O Airbus A350-1000 modificado inclui camas luxuosas de 6 pés e uma zona de bem-estar, mas os passageiros da economia não colherão alguns dos benefícios mais luxuosos.

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Uma grande companhia aérea internacional deu uma olhada no que está sendo chamado de vôo mais longo do mundo – e vai decolar dos EUACrédito: © Qantas Airways
Ilustração de um projeto QANTAS A350-1000 Sunrise Sunrise Cabin de primeira classe com uma cama e assento.

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O Airbus A350-1000 modificado inclui camas luxuosas de 6 pés e uma zona de bemCrédito: © Qantas Airways
Assentos de avião com telas de entretenimento individuais e mesas dobráveis.

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As cabines de classe empresarial terão um assento de 25 polegadas de largura que se transforma em uma cama de mais de um metro e meioCrédito: © Qantas Airways
Avião Qantas A350-1000 em voo.

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A Qantas lançará o voo sem parar de 20 horas – chamado Project Sunrise – de Nova York e Londres a Sydney em 2027Crédito: © Qantas Airways

A Qantas, a transportadora de bandeira da Austrália, lançará seu voo ininterrupto de 20 horas – chamado Projeto Sunrise – de Nova York e Londres a Sydney em 2027.

Se você está prejudicando o dinheiro, terá um voo ultra-relaxante na primeira classe.

As seis cabines de primeira classe no avião estão fechadas com mais de um metro e meio de altura e uma porta deslizante, acompanhando as renderizações do vôo obtido por O independente.

Eles têm uma cama de mais de um metro e meio e uma poltrona reclinável para descansar no longo vôo.

Se você deseja um pouco de entretenimento, basta ligar a tela de 32 polegadas com conectividade Bluetooth.

Um espaço de trabalho e jantar que pode caber até duas pessoas para manter suas melhores roupas sem rugas.

Em forte contraste com as luxuosas cabines de primeira classe, o voo também oferece assentos econômicos mais acessíveis.

Enquanto você não recebe uma cama de 6 pés na economia, os assentos têm um tom de assento de 33 polegadas, que é mais para as pernas do que a maioria dos assentos econômicos.

Há também um apoio de cabeça ajustável de seis vias, uma tela de mídia de 13,3 polegadas e um schelf dobrável para o ITHEMS pessoal.

Não importa o quanto você pague por uma passagem neste voo, você pode aproveitar sua zona de bem -estar.

O jato hipersônico poderia uísques de passageiros de Londres para Nova York em uma hora

Esta área zen é descrições da Qantas como “um espaço dedicado para o Optimis Welweing durante todo o voo”.

Possui um “espaço de movimento” e paredes acolchoadas para “conforto inclinado”.

A zona também possui uma barra de autoatendimento com bebidas “premium”.

Se você está procurando surgir em alguns assentos mais agradáveis

Fatos rápidos sobre ‘voo mais longe do mundo’

A transportadora australiana Qantas deu um gimpse sobre o que está sendo preso ao voo Logeest do mundo. Aqui estão alguns detalhes sobre o avião:

  • O Airbus A350-1000 modificado viajará 20 horas sem parar de Nova York e Londres para Sydney
  • As cabines de primeira classe terão uma cama de mais de um metro e meio, uma poltrona reclinável, espaço de trabalho e jantar, um Wordrobe Futch e 32 polegadas de mídia Schreen
  • As cabines de classe empresarial terão um assento de 25 polegadas de largura que se transformará em uma cama de mais de 6 pés, uma tela de mídia de 18 polegadas e uma prateleira na lateral do assento
  • Assentos econômicos premium terão um tom de 40 polegadas, apoios de cabeça de ala, descanso de panturrilha e tela de mídia de 13,3 polegadas
  • Os assentos econômicos terão um tom de 33 polegadas, um apoio de cabeça ajustável de seis vias, uma tela de 13,3 polegadas para a tela de mídia e uma prateleira dobrável para itens pessoais.
  • Todo passageiro pode desfrutar da zona de bem-estar do avião, que inclui uma barra de autoatendimento
  • Os vôos no avião serão oferecidos primeiro em 2027

A cabine de classe comercial inclui um assento fechado de 25 polegadas de largura.

O assento luxuoso pode se transformar em uma cama de mais de um metro e meio, se você quiser tirar uma soneca na privacidade do seu cabine de altura.

Os passageiros também podem desfrutar de uma tela de mídia de 18 polegadas e espaços de armazenamento multudantes, incluindo uma prateleira na lateral de seus assentos.

A economia premium não tem a privacidade das cabines de primeira classe e de classe empresarial, mas é espaçosa.

Os panfletos podem desfrutar de um tom de 40 polegadas, apoios de cabeça e panturrilha em economia premium.

Há também uma tela de mídia de 13,3 polegadas, três bolsos para itens pessoais e portas USB-C para carregar seus dispositivos.

Ilustração de uma cabine de avião Qantas A350-1000 com uma área de refresco e passageiros.

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Todo passageiro pode desfrutar da zona de bem-estar do avião, que inclui uma barra de autoatendimentoCrédito: © Qantas Airways
Ilustração de uma cabine de avião Qantas A350-1000 com uma cortina de privacidade, tela pessoal e assentos.

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A área zen é descrição da Qantas como ‘um espaço dedicado ao Optimew the Flight’.Crédito: © Qantas Airways
Ilustração de uma cabine de avião Qantas A350-1000 com uma cama e cadeira.

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As cabines de primeira classe terão uma cama de mais de um metro e meio, uma poltrona reclinável, espaço de trabalho e jantar, um Wordrobe Futch e 32 polegadas de mídia SchreenCrédito: © Qantas Airways
Assentos de avião com mesas de bandeja.

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Assentos econômicos premium terão um tom de 40 polegadas, apoios de cabeça de ala, descanso de panturrilha e tela de mídia de 13,3 polegadasCrédito: © Qantas Airways
Assentos de avião seguidos.

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Os assentos econômicos terão um tom de 33 polegadas, um apoio de cabeça ajustável de seis vias, uma tela de mídia de 13,3 polegadas e uma prateleira de download dobrável para itens pessoaisCrédito: © Qantas Airways



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