Carro da Peugeot vendido no Brasil recebe nota um em segurança


Na quinta -feira (5), o Instituto NCAP latinoque realiza testes de segurança com veículos, uma estrela (de um máximo de cinco) para Peugeot 2008.

A última vez que um carro não atendeu aos requisitos de segurança foi em novembroQuando o Citroën C3 Aircross obtido nota. As duas marcas – Peugeot e Citroën – são de StellantisGrupo que tem, sob o guarda -chuva, outras montadoras, como Fiat, Jeep, Ram e Abarth.

Veículo recebeu uma estrela de cinco possíveis (Imagem: Divulgação/NCAP latino)

Onde está a principal falha de Peugeot 2008?

  • O Latin NCAP indicou que a maior falha de segurança do Peugeot 2008 está em Proteção ao motorista em colisões da frente com barreira deformável. É uma simulação de uma colisão frontal;
  • Neste teste, a região do corpo mais afetada foi o peito do motorista e então o escolta coxa;
  • Ainda havia, Falha em proteger as pernas do motorista;
  • Quando falamos sobre a capacidade de Peugeot 2008 de absorver impactos, a estrutura da cabine foi definida como “instável e incapaz de suportar cargas maiores“;
  • Um teste que não pôde ser realizado é o impacto lateral do poste, porque o veículo “não oferece proteção lateral da cabeça como equipamento padrão“;
  • O Frenagem de emergência autônoma (AEB) Também foi mal avaliado: “O modelo oferece a cidade AEB como opcionalmas não cumpre os requisitos mínimos de proteção passiva ou os requisitos de disponibilidade do NCAP latino. ”

Para o G1O presidente do Latin NCAP, Stephan Brodziak, disse que “este resultado de uma estrela para o Peugeot 2008 é inaceitável e reflete um preocupante falta de compromisso com segurança básica de Stellantis em nossa região. ”“ Esta não é uma limitação técnica, mas um decisão comercial priorizando redução de custos em detrimento da vida humana ”, acrescentou.

Alejandro Furas, Secretário Geral do NCAP latino, comentou que “é preocupante Veja que os fabricantes de veículos principais, como alguns dos que fazem parte do grupo Stellantis, continuam a oferecer modelos com Tão baixo desempenho de segurançaComo se vidas na América Latina e no Caribe não importasse tanto quanto as da Europa. ”

Peugeot 2008 de lado batendo na frente de uma parede
Os principais problemas permeiam o motorista e o passageiro (imagem: divulgação/NCAP latino)

Stellantis: Problemas recorrentes

C3 Aircross e 2008 não são os primeiros carros Stellantis que falham nos testes. Dos veículos que o grupo vende no Brasil, o melhor resultado mais recente foi em 2018quando Fiat Toro obtido quatro estrelas.

A picape mostrou ter Boa proteção para motorista e passageiro em colisões da frente e desempenho razoável em impactos laterais.

Voltando um pouco no tempo, vale lembrar que Stellantis não é um grupo antigo; foi fundado em 2021Quando assumiu as operações do conglomerado italiano-estadunídeo Fiat Chrysler Automobiles (FCA)composto de Fiat e Chrysler.

Em seguida, veja as notas recentes dos modelos cobertos por Stellantis, e as notas são válidas para adultos e crianças.

  • Citroën C3 Aircross em novembro de 2024: 0 estrela;
  • Fiat Pulse em dezembro de 2023: 2 estrelas;
  • Citroën C3 em julho de 2023: 0 estrela;
  • Jeep Renegade em julho de 2023: 1 estrela;
  • Fiat Strada em outubro de 2022: 1 estrela;
  • RAM 700 em outubro de 2022: 1 estrela;
  • Fiat Argo e Cronos em dezembro de 2021: 0 estrela;
  • Peugeot 208 em dezembro de 2021: 2 estrelas.
Citroën C3 Aircross no Teste de Impacto
O último carro Stellantis para ter baixa qualidade foi o Citroën C3 Aircross, em novembro de 2024 (Imagem: Divulgação/NCAP latino)

O que Stellantis diz

O Visual digital Ele procurou Stellantis e aguarda o retorno. Para o G1A empresa enviou a seguinte nota:

“A Stellantis reforça seu compromisso com a segurança do veículo e seus modelos comercializados atendem a todos os regulamentos atuais, bem como protocolos internacionais, com seus veículos aprovados adequadamente. A segurança de um carro é um conjunto do início do desenvolvimento e vai muito além da oferta individual de itens ativos e passivos.



Fonte Olhar Digital

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