Entenda o que é a Nova Rota da Seda e por que o governo brasileiro evita aderir formalmente ao projeto

O governo brasileiro prefere falar de ‘sinergia’ com investimentos chineses e manter a equidistância entre a China e os Estados Unidos. A nova rota da seda foi lançada pela China em 2013 para expandir sua influência global por meio de investimentos em infraestrutura, comércio e conectividade em dezenas de países. Através da nova rota de seda, Pequim tenta expandir seus laços comerciais no mundo Getty Images até 2024, mais de 100 nações já haviam ingressado no projeto, que mudou mais de um trilhão de dólares em investimentos. Apesar da relevância econômica da China como principal parceiro comercial do Brasil, o governo brasileiro evitou a adesão formal à iniciativa, oficialmente chamada de “cinto e rota”. Em uma entrevista na China durante uma viagem do Presidente Lula ao país nesta semana, o ministro -chefe da Câmara Civil, Rui Costa (PT), negou que o Brasil “entrará” na iniciativa. O Petista afirmou que a idéia do Brasil é encontrar “sinergia” com a estratégia de investimento do país asiático. “A denominação do cinturão e a rota para a China é a mesma denominação que o PAC para nós, uma estratégia de desenvolvimento do governo. E é essa sinergia que buscamos: ajustar a estratégia chinesa com o brasileiro”, disse ele. “Assim como eles não entram no PAC, não vamos entrar em sua estratégia. O que estamos procurando é o que integra as estratégias do Brasil e da China. Portanto, a China tem sua definição autônoma e sua definição. O Presidente do Brasil e da China se reuniu (13/05) em Pequim da estratégia do Brasil, o uso da palavra “sinergia” permite que o governo brasileiro mantenha a equidistância entre a China e os Estados Unidos e o governo Xi Jinping para explorar a imagem de que o Brasil intensificará suas relações com sua estratégia. Além desta decisão de não aderir formalmente ao movimento chinês, dois outros aspectos são levados em consideração: regras claras: o Ministério das Relações Exteriores brasileiras argumenta que não há tratado internacional formal que regula a adesão ao programa, o que dificulta a decisão institucionalizada; Negociação de parcerias específicas: O Brasil identificou que a negociação de acordos bilaterais com a China em áreas específicas é mais vantajosa. A vitória de Donald Trump nas eleições presidenciais dos EUA em 2024 foi usada pelo governo brasileiro como uma ferramenta de negociação em negociações com a China. O presidente da China critica a tarifa de Trump mais uma vez ao conhecer Lula em Pequim, a idéia é extrair concessões mais vantajosas de ambos os lados, sem comprometer exclusivamente nenhum deles. Nesse cenário, manter a posição de ambiguidade ajuda o Brasil a ter negociações mais favoráveis, usando o fato de que, tanto para os Estados Unidos quanto na China, é importante que o Brasil não esteja totalmente alinhado com o outro lado da disputa. Atração de investimentos na mesma entrevista, o ministro Rui Costa disse que o governo avançará para os projetos de infraestrutura das empresas da China que serão leiloadas no Brasil. O ministro disse que um acordo sobre esse assunto foi assinado na viagem de Lula à China. O objetivo é permitir que as empresas chinesas participem com maior investimento no setor. Rui Costa disse que essa não é uma possibilidade exclusiva para os chineses e que empreendedores de outros países também podem solicitar acesso precoce. “Criaremos um fórum, não apenas para eles, mas para qualquer país que queira saber com antecedência o que será leiloado em 2025, que será leiloado em 2026, para que eles possam estudar com antecedência, aprovar em seus fóruns específicos”, disse ele. O ministro não comentou se esse processo afetaria o equilíbrio da concorrência em leilões em que os chineses terão acesso precoce aos detalhes dos projetos. O presidente Lula visitou a montadora chinesa GWM em Pequim Ricardo Stuckert/PR China anunciou um investimento de US $ 27 bilhões durante a viagem brasileira à China, os dois países anunciaram a previsão de empresas chinesas para investir US $ 27 bilhões em novos projetos no Brasil. Entre os setores de investimento estão a entrega, com a plataforma Meituan; os carros elétricos, com a montadora do GAC, a energia limpa, com o CGN de ​​propriedade do estado; e a mineração, com o grupo baiyin não -ferroso (veja a lista abaixo). Os R $ 27 bilhões foram citados pelo presidente da Agência de Promoção de Exportação Brasileira (Apexbrasil), Jorge Viana, depois de um fórum entre empresários brasileiros e chineses em Pequim. Segundo a Apex, os investimentos da China incluem: R $ 6 bilhões do GAC, uma das maiores montadoras chinesas, para “expandir suas operações” no Brasil; R $ 5 bilhões da Meituan, a plataforma de entrega chinesa que deseja trabalhar no Brasil com o aplicativo “Keeta” e prevê gerar até 4.000 empregos diretos e 100.000 indiretos; R $ 3 bilhões da energia nuclear do estado chinês para construir um “hub” de energia renovável (eólica e solar) em Piauí; Até R $ 5 bilhões da Envision para construir um parque industrial “Net-Zero” (neutro em emissões de carbono), com foco em SAF (combustível de aviação sustentável), hidrogênio verde e amônia verde; R $ 3,2 bilhões da rede de bebidas e sorvetes, que devem começar a operar no Brasil e esperam gerar 25.000 empregos até 2030; R $ 2,4 bilhões do grupo de mineradores não ferrosos Baiyin, que anunciou a compra da mina de cobre serrote em Alagoas; A empresa Didi, que opera no Brasil através da empresa de transporte 99, pretende expandir a operação no setor de entrega e pretende construir 10.000 pontos públicos de recarga para veículos elétricos; A Longsys deverá arrecadar US $ 650 milhões para expandir a capacidade produtiva das fábricas de semicondutores em São Paulo e Amazonas; A Brasilian Nortec Chemistry anunciou uma parceria com Acebright, Aurisco e GoTo Biopharm para a construção de plataforma industrial de produtos farmacêuticos ativos (IFAS) no Brasil, no valor de R $ 350 milhões; A Apex também fechou parcerias para a promoção do café brasileiro com o Lickin Coffe, do cinema brasileiro com filmes Huaxia e produtos nacionais de varejo chinês com Hotmaxx. Lula viajou para o país acompanhado por 11 ministros e presidente do Senado, David Alcolumbre (Union-AP), bem como parlamentares, outras autoridades e cerca de 200 empreendedores. A viagem de expansão comercial de Lula à China foi projetada para fortalecer a negociação comercial entre os países. A China é a principal parceira comercial do Brasil, e o governo brasileiro avalia que há espaço para expandir as exportações para o país asiático. A avaliação está diretamente relacionada à guerra comercial entre os Estados Unidos e os chineses. Ministros e empreendedores acreditam que o Brasil pode emergir como uma “alternativa” para parte de produtos americanos importados pela China.



Fonte g1